ESGN, 19/04/2023
A Austrália disse na quarta-feira que introduziria novos padrões visando as emissões de veículos para aumentar a aceitação de carros elétricos, à medida que busca alcançar outras economias desenvolvidas.
Apenas 3,8% dos carros vendidos na Austrália no ano passado eram elétricos, bem atrás de outras economias desenvolvidas, como Grã-Bretanha e Europa, onde os carros elétricos representaram 15% e 17% das vendas, respectivamente.
SWI, 28/06/2022
Por Luigi Jorio
A decisão do Parlamento Europeu de proibir novos veículos a gasolina e diesel também afetará a Suíça. Como está o mercado suíço de carros elétricos hoje? E onde conseguiremos a eletricidade para carregar todas as baterias no futuro?
A partir de 2035, carros e veículos leves de mercadorias recém-registrados não poderão mais emitir gases de efeito estufa. A decisão foi aprovada em 29 de junho pelo grupo de 27 membros. A proibição de motores de combustão interna votada pelo Parlamento Europeu – que os Estados membros da UE ainda têm que aprovar – marca efetivamente o fim dos veículos movidos a gasolina e diesel, bem como híbridos, que estão em alta. No futuro, apenas novos modelos elétricos ou movidos a hidrogênio poderão ser vendidos.
IE, 02/03/2023
Por Jijo Malayil
A Connected Car Data Initiative visa reduzir o congestionamento do tráfego e as emissões de CO2.
A Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT) está planejando comercializar sua iniciativa Connected Car Data para reduzir o congestionamento do tráfego e as emissões de CO2. A iniciativa foi desenvolvida por sua empresa subsidiária chamada NTT Data, que é uma provedora global de serviços digitais e de TI com sede no Japão.
TX, 02/02/2024
Por Emilie Bickerton
Duas décadas após Londres começar a tomar medidas para restringir os veículos utilitários esportivos, os parisienses votarão no domingo sobre se devem aumentar em três vezes as taxas de estacionamento desses carros beberrões de gasolina.
A proposta da prefeita socialista de Paris, Anne Hidalgo, é a mais radical de uma grande cidade na luta contra os carros grandes, culpados por aumentar as emissões, ser uma ameaça aos pedestres e geralmente ocupar muito espaço.
Euronews, 09/06/2022
Por Shona Murray
O Parlamento Europeu aprovou a proposta para acabar com a venda de carros com motor de combustão interna em 2035.
Na prática, aumenta a pressão sobre a indústria automóvel para mais investigação e para se acelerar para a transição elétrica.
Neste momento, comprar um veículo elétrico ainda é bastante caro para muitos consumidores.
Para os especialistas a ajuda dos governos será preciosa para se conseguir a queda dos preços.
Por Tyler Durden
A promessa da UE de proibir a venda de novos carros e vans a gasolina e diesel a partir de 2035, representa um “risco iminente” para os fabricantes de automóveis europeus, que provavelmente não vencerão uma iminente guerra de preços de EV com seus concorrentes chineses, disse o presidente da BMW, Oliver Zipse, ao Financial Times.
“Quero enviar uma mensagem: vejo isso como um risco iminente”, disse Zipse.
Euronews, 08/06/2022
Até 2035, a venda de carros a diesel e gasolina tem os dias contados. O Parlamento Europeu aprovou a proibição de venda de automóveis novos com motor de combustão interna, a partir dessa altura. A decisão ainda precisa, no entanto, do aval dos governos europeus para se elaborar a legislação final.
Apesar de os eurodeputados dizerem sim à proposta - uma das mais importantes - que consta do pacote legislativo "Fit for 55", faltou acordo em relação a outras medidas climáticas.
Durante uma sessão dominada pelo caos, rejeitaram os planos para reformar o sistema europeu de comércio de licenças de emissões (ETS, no acrónimo em inglês), entre acusações mútuas de alianças com a extrema-direita.
Nltimes, 28/10/2022
Todos os carros novos vendidos na União Europeia em 2035 não devem emitir CO2. A Comissão Europeia, o Parlamento Europeu e os Estados-Membros chegaram a um acordo sobre este assunto. Eles reduziram ainda mais as metas de emissões para carros novos, com o efeito de que nenhum veículo novo movido a combustíveis fósseis pode ser vendido na UE.
Novos carros e vans devem ser elétricos ou movidos a hidrogênio. De acordo com o deputado do VVD Jan Huitema, que esteve envolvido no acordo, a UE está forçando a indústria automobilística a colocar veículos limpos no mercado. “Como carros e vans permanecem na estrada por uma média de 15 anos, é necessária uma ação rápida. O carro é o único meio de transporte que pode mudar rapidamente para elétrico ou hidrogênio, e o mercado já está pronto para isso.”
BBC, 20/07/2023
Por Pallab Ghosh
Ter um grande número de comedores de carne do Reino Unido cortando parte de sua dieta seria como tirar 8 milhões de carros das ruas.
Essa é apenas uma das descobertas de uma nova pesquisa que, segundo os cientistas, fornece o cálculo mais confiável de como o que comemos afeta o nosso planeta.
O estudo da Universidade de Oxford é o primeiro a identificar a diferença entre dietas com alto e baixo teor de carne nas emissões de gases de efeito estufa, dizem os pesquisadores.
ZH, 17/10/2023
Por Tyler Durden
A proibição de veículos a gás e diesel está oficialmente se espalhando por todo o mundo, sendo Estocolmo a próxima cidade na fila.
A capital sueca tem agora um plano para proibir carros a gasolina e diesel em parte da cidade a partir de 2025, segundo a Bloomberg. A proibição começará em uma área de 20 quarteirões ao redor do centro financeiro da capital, diz o relatório.
GQ, 02/11/2023
Por Anay Mridul
Substituir 30% do consumo de carne por alternativas à base de plantas poderia compensar quase todas as emissões globais da aviação, libertar um sumidouro de carbono do tamanho da Índia e salvar todas as vacas vivas atualmente nos EUA, de acordo com um novo relatório da Profundo.
“Os benefícios de uma mudança modesta para proteínas vegetais são enormes”, afirma Nico Muzi, diretor-gerente da Madre Brava, que encomendou o relatório ao Profundo. “O atual sistema alimentar incentiva a produção e venda de grandes quantidades de carne industrial, em vez de proteínas mais sustentáveis e saudáveis. Precisamos virar a maré para a nossa saúde e a saúde do nosso planeta.”
GQ, 11/04/2024
Por Anay Mridul
A startup ética de despensa californiana, Voyage Foods, assinou um acordo comercial com o conglomerado alimentício Cargill para ampliar a produção e distribuição de seus chocolates sem cacau e pastas sem nozes.
A Cargill anunciou uma parceria comercial com a Voyage Foods para estender seu portfólio de confeitaria ao entrar no mercado de chocolate sem cacau pela primeira vez.
O acordo significa que a Cargill — a maior empresa privada dos EUA — será a distribuidora global exclusiva da Voyage Foods para serviços B2B, fornecendo ingredientes livres de alérgenos e amigos do clima para uso em diversas aplicações, em um momento em que os preços do chocolate estão em alta.
LDD, 05/01/2023
A organização cujos integrantes ocupam as principais pastas da economia mundial garante que é hora de acabar com a propriedade privada de carros particulares.
O Fórum Econômico Mundial (WEF/FEM), que é liderado por Klaus Schwab e se reúne todos os anos em Davos, acrescentou à sua declaração de missão que as pessoas não têm o direito de possuir seu próprio carro e, em vez disso, podem "andar a pé ou pegar carona".
Euronews, 07/06/2022
A temperatura está a aquecer no Parlamento Europeu, numa altura em que os eurodeputados discutem a futura política climática da União Europeia (UE).
Em Estrasburgo, debateu-se, esta terça-feira, o pacote legislativo de medidas ambientais "Fit for 55", um ambicioso plano apresentado pela Comissão Europeia para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em pelo menos 55%, até 2030, relativamente aos níveis de 1990, e atingir a neutralidade climática até 2050.
Se forem aprovadas, as medidas terão um forte impacto na vida dos Europeus, a começar pela mobilidade.
Euronews, 28/04/2022
A Fiat vai produzir carros elétricos na Sérvia. O diretor-executivo do Grupo Stellantis, Carlos Tavares, anunciou esta quinta-feira o início da produção da nova geração de automóveis na cidade de Kragujevac.
Para o presidente da Sérvia, Aleksandar Vučić, a decisão marca o início de uma nova era.
Vamos manter-nos ao nível do mundo moderno e ter um fabricante local de um carro elétrico moderno. Pelo que sei, trata-se de um automóvel destinado à classe média e muito popular.
Aleksandar Vučić, presidente da Sérvia
RB, 08/04/2024
Medidas controversas para eliminar gradualmente os veículos a gasolina e diesel, até 2035, foram propostas para migrar para opções de transporte elétrico e 'sustentável'.
Um relatório do Conselho Climático recomenda uma proibição da venda de veículos a gasolina e diesel até 2035, instando os lares a trocarem por carros elétricos na tentativa de alcançar zero emissões até 2050.
Co-fundado pelo ambientalista Tim Flannery, o relatório do Conselho advoga por mudanças drásticas no setor de transporte, incluindo eletrificação de táxis, caronas compartilhadas e frotas governamentais, priorizando transporte ferroviário em detrimento de caminhões e investindo mais em infraestrutura de transporte público.
Nltimes, 19/04/2023
As medidas que o ministro do Clima Rob Jetten (D66) está considerando tornar o tráfego automotivo mais sustentável e mais rápido têm poucas chances de obter apoio dos outros partidos da coalizão, disseram fontes próximas ao gabinete. Eles foram questionados sobre uma reportagem semelhante da emissora NOS quando indicaram a brecha.
As propostas de Jetten incluem tornar obrigatório que o combustível vendido em postos de gasolina na Holanda seja uma mistura de combustíveis sustentáveis e mais caros, o que aumentaria ainda mais os preços da gasolina e, assim, desencorajaria o uso de carros. Isso pode acontecer já no ano que vem. Então, até 2025, o imposto de compra de BPM sobre carros novos a gasolina e diesel pode aumentar acentuadamente, potencialmente se tornando o dobro do que é agora. Jetten quer tomar uma decisão sobre isso dentro de algumas semanas.
YF, 06/07/2022
Por Jaclyn Trop
O CEO da Volkswagen, Herbert Diess, disse que a empresa está planejando “grandes movimentos” na China.
A segunda maior montadora do mundo está reforçando as operações em seu maior mercado para acompanhar as montadoras chinesas em rápido crescimento e as preferências dos clientes em rápida mudança.
“Faremos alguns investimentos importantes na China”, disse Diess em entrevista publicada na terça-feira no LinkedIn. “Em alguns anos, teremos vários milhares de pessoas da área de software na China.”
Euronews, 07/11/2022
Em 2027, devem ser comercializados, na União Europeia, apenas autocarros que não fazem quaisquer emissões poluentes, porque não usam combustíveis fósseis. O desafio é feito por uma plataforma composta por várias organizações cívicas e municípios europeus, incluindo Paris (França), Barcelona (Espanha) e Milão (Itália).
Apelam à Comissão Europeia que fixe esta meta para ajudar a cumprir as ambições de transição energética.
Breitbart, 19/05/2022
Por Pedro Caddle
Medidas semelhantes a um bloqueio da pandemia COVID-19 são necessárias para conter a dependência da UE do petróleo russo, disse um político de um estado-membro.
Medidas de bloqueio devem ser implementadas em toda a União Europeia para conter a dependência do bloco do petróleo russo, disse o ministro da Energia de Luxemburgo.
A demanda surge no momento em que o bloco transnacional se prepara para publicar um plano destinado a afastar a UE dos combustíveis fósseis fornecidos pela Rússia, com alguns estados-nação, como a Alemanha, sendo muito viciados em gás natural fornecido pelo estado.
