ESGN, 19/04/2023
A Austrália disse na quarta-feira que introduziria novos padrões visando as emissões de veículos para aumentar a aceitação de carros elétricos, à medida que busca alcançar outras economias desenvolvidas.
Apenas 3,8% dos carros vendidos na Austrália no ano passado eram elétricos, bem atrás de outras economias desenvolvidas, como Grã-Bretanha e Europa, onde os carros elétricos representaram 15% e 17% das vendas, respectivamente.
A nova estratégia nacional de veículos elétricos introduzirá um padrão de eficiência de combustível que definirá a quantidade de dióxido de carbono que um carro produzirá durante o funcionamento, disse o ministro da Energia, Chris Bowen, em entrevista coletiva.
“Os veículos elétricos e com baixo consumo de combustível são mais limpos e mais baratos de operar – o anúncio de hoje é uma vitória para os motoristas”, disse Bowen em um comunicado.
Os detalhes serão finalizados nos próximos meses, acrescentou.
Além da Rússia, a Austrália foi o único país desenvolvido a não ter ou estar desenvolvendo padrões de eficiência de combustível, que incentivam os fabricantes a fornecer mais veículos elétricos e sem emissões.
O transporte é a terceira maior fonte de emissões de carbono na Austrália – um dos maiores emissores per capita do mundo. A iniciativa ajudará a reduzir as emissões do país em pelo menos 3 milhões de toneladas de carbono até 2030 e mais de 10 milhões de toneladas até 2035, disse Bowen.
O Conselho de Veículos Elétricos (EVC) saudou a medida, mas disse que a Austrália deve adotar padrões rígidos ou “continuar sendo o depósito de lixo do mundo para veículos antiquados de alta emissão”, disse o executivo-chefe Behyad Jafari.
Em média, os carros novos na Austrália usam 40% a mais de combustível do que a União Europeia e 20% a mais do que os Estados Unidos, com estudos mostrando que a introdução de um padrão de eficiência de combustível pode economizar US$ 349 (US$ 349) para os motoristas por ano, disse Bowen.
O líder do partido Verde, Adam Bandt, disse que a estratégia do governo precisa acelerar e precisa de metas para veículos elétricos, bem como padrões de eficiência de combustível.
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DEBATE SOBRE CARREGAMENTO
A demanda por veículos elétricos está crescendo na Austrália, embora a oferta não tenha acompanhado a demanda na ausência de incentivos para as montadoras.
O governo trabalhista de centro-esquerda da Austrália sinalizou no ano passado planos para introduzir novos regulamentos para aumentar as vendas de carros elétricos.
O primeiro-ministro Anthony Albanese, que assumiu o poder no ano passado com a promessa de reformas nas políticas climáticas, cortou impostos para veículos elétricos e elevou a meta da Austrália para 2030 de reduzir as emissões de carbono para uma redução de 43% em relação aos níveis de 2005.
As iniciativas surgiram após cerca de uma década de inação sob o governo liberal anterior, que colocou a Austrália atrás de todos os seus pares.
O ex-primeiro-ministro Scott Morrison disse em 2019 que as políticas para reduzir as emissões dos veículos "acabariam com o fim de semana", enquanto outros críticos disseram que seria uma sentença de morte para os populares veículos utilitários, ou utes, usados por construtores e agricultores.
Bowen reconheceu que mais precisa ser feito em infraestrutura para carregar carros EV.
Existem cerca de 83.000 VEs nas estradas australianas e, em dezembro de 2022, havia pouco mais de 4.900 carregadores públicos localizados em menos de 2.400 locais.
“Estamos muito atrás do resto do mundo novamente”, disse Bowen em uma entrevista de rádio no final do dia.
“Estamos consertando isso. Temos uma política de colocar um carregador rápido uma vez a cada 150 quilômetros na rodovia. Direi mais sobre isso em breve”, disse ele.
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Fonte:https://esgnews.com/australia-introduces-vehicle-pollution-rules-to-boost-ev-uptake/
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