Nltimes, 19/04/2023
As medidas que o ministro do Clima Rob Jetten (D66) está considerando tornar o tráfego automotivo mais sustentável e mais rápido têm poucas chances de obter apoio dos outros partidos da coalizão, disseram fontes próximas ao gabinete. Eles foram questionados sobre uma reportagem semelhante da emissora NOS quando indicaram a brecha.
As propostas de Jetten incluem tornar obrigatório que o combustível vendido em postos de gasolina na Holanda seja uma mistura de combustíveis sustentáveis e mais caros, o que aumentaria ainda mais os preços da gasolina e, assim, desencorajaria o uso de carros. Isso pode acontecer já no ano que vem. Então, até 2025, o imposto de compra de BPM sobre carros novos a gasolina e diesel pode aumentar acentuadamente, potencialmente se tornando o dobro do que é agora. Jetten quer tomar uma decisão sobre isso dentro de algumas semanas.
Um debate parlamentar na segunda-feira já mostrou que os membros dos partidos da coalizão estão divididos sobre medidas climáticas adicionais necessárias para atingir a meta do acordo de coalizão de reduzir as emissões de carbono. O MP do D66 Raoul Boucke disse que seu partido "não tem tabus" quando se trata de combater a mudança climática. Mas o VVD, CDA e ChristenUnie já anunciaram que não podem apoiar medidas que tornem a vida ainda mais cara para as pessoas na Holanda, em parte devido às consequências da guerra na Ucrânia.
Mesmo assim, Jetten quer seguir em frente com seu plano. Fontes confirmaram que Jetten realmente colocou suas propostas na mesa. Mas eles também disseram que ele foi imediatamente informado por colegas de outros partidos do Gabinete que não receberia apoio para elas. Não houve discussão, mas foi uma "conversa difícil", disse uma fonte.
As possíveis medidas automotivas também devem fazer parte de um pacote mais amplo para tornar também a indústria, a agricultura e as residências mais sustentáveis mais rapidamente. Jetten já disse na segunda-feira que a justiça e um bom equilíbrio na distribuição de benefícios e ônus são essenciais. Os cidadãos, em particular, devem ser "desarraigados".
Qualquer esforço para aumentar os preços dos combustíveis prejudicará milhões de trabalhadores, disse o sindicato CNV. O sindicato pediu que o plano seja descartado, pois pode custar facilmente aos trabalhadores cem euros extras todos os meses, disse o presidente da CNV, Piet Fortuin.
Os carros ainda são necessários para mais de 60% das pessoas chegarem ao trabalho, disse a CNV. Os carros elétricos ainda são muito caros para a grande maioria dos trabalhadores na Holanda e, portanto, dependem de um carro a gasolina ou a diesel, disse o sindicato. "Já faz algum tempo que defendemos um subsídio de viagem maior nas mesas de negociação coletiva", disse Fortuin. Em algum momento, eles atingirão um limite se o Gabinete continuar nesse caminho, argumentou.
Desde este ano, o subsídio de viagem isento de impostos aumentou para 21 cêntimos por quilómetro. "É claro que essa taxa mais alta será cancelada imediatamente se o Gabinete tornar a gasolina e o diesel mais caros novamente", disse Fortuin. "Se o Gabinete apresentar preços de combustível mais altos, uma compensação adequada para os funcionários é muito necessária."
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