ZH, 21/11/2023
Por Tyler Durden
Misteriosos voos militares estrangeiros de carga, potencialmente transportando equipamento para uso contra o Hezbollah, continuam a aterrar nos aeroportos de Beirute e Hamat, informou Al-Akhbar nesta terça-feira.
Entre 14 e 20 de Novembro, nove aviões de vários países da OTAN foram registrados aterrissando nos aeroportos de Beirute e Hamat, incluindo vários voando a partir de Tel Aviv, segundo o IntelSky, um site que monitora o movimento de aeronaves na região.
Fontes que falaram com Al-Akhbar disseram que a carga incluía dispositivos usados para interferência, o que levanta questões sobre o motivo do seu transporte para o Líbano, e se serão usados para interromper a rede de comunicações do Hezbollah no caso de uma escalada dos combates com Israel. no sul do Líbano.
Desde o ataque do Hamas, em 7 de Outubro, aos colonatos em redor de Gaza, no qual 1.200 israelitas foram mortos e mais 240 foram feitos prisioneiros, Israel e o Hezbollah têm-se envolvido em confrontos mortais na zona fronteiriça libanesa-israelense.
A rede de comunicações do Hezbollah desempenhou um papel fundamental durante a guerra de Julho de 2006 contra Israel, o que mais tarde levou à pressão dos EUA sobre o governo do então primeiro-ministro libanês, Fouad Siniora, para apelar ao desmantelamento da rede de comunicações do grupo de resistência em 2008.
As mesmas fontes que falaram com Al-Akhbar confirmaram que as autoridades de segurança dos aeroportos de Beirute e Hamat não inspecionam seriamente a carga dos aviões que aterrissam, faltando mesmo à Base Aérea de Hamat um dispositivo de digitalização. O destino final da carga no Líbano também é desconhecido.
A IntelSky informou que o movimento de aeronaves militares estrangeiras está progredindo a um nível que o Líbano não testemunhava há anos. Entre 8 de outubro e 10 de novembro pousaram 32 aviões, nove dos quais pertencentes às Forças Aéreas dos EUA, Holandesa e Britânica e pousaram na base de Hamat, e 23 aviões pertencentes às Forças Aéreas dos EUA, França, Holanda, Espanha, Canadá, Itália, e os exércitos sauditas desembarcaram na base designada para aeronaves militares e diplomáticas no lado oeste do aeroporto de Beirute.
Embora a lei libanesa proíba voos diretos entre o Líbano e Israel, a Intelsky monitorou três aviões pousando no Aeroporto de Beirute com origem em Tel Aviv.
Um Airbus A400M Atlas da Força Aérea Real Britânica pousou em Beirute em 14 de novembro, vindo de Tel Aviv. O avião realizou uma operação “touch and go” (tocando na pista e decolando diretamente sem parar) em uma base militar britânica no Chipre para cumprir tecnicamente a lei libanesa que proíbe voos diretos de Israel.
Depois de decolar de Beirute, o avião retornou a Tel Aviv após realizar outra operação imediata na base britânica em Akrotiri, Chipre.
Em 16 de novembro, um Boeing C-17A Globemaster III da Força Aérea dos EUA também voou de Tel Aviv para Beirute. O site Intelsky registrou que o avião supostamente também pousou no Chipre, mas desapareceu dos radares antes do pouso e reapareceu após a suposta decolagem. O avião esteve ausente dos radares sobre Larnaca durante 4 minutos a uma altitude de 1.264 metros, sugerindo que não aterrissou em Chipre.
Em 21 de novembro, um avião da Força Aérea Real Britânica (Airbus A400M Atlas pousou em Beirute depois de fazer apenas um pouso camuflado em Akrotiri, a uma altitude de apenas 375 metros acima da base, o que significa que o voo violou a lei libanesa e foi na verdade em um ataque direto de voo de Tel Aviv para Beirute.
IDF releases footage of strikes on Hezbollah targets in southern Lebanon, in response to the attacks on northern Israel. It says the sites include a command center and other infrastructure. pic.twitter.com/Lar02yl8CN
— Emanuel (Mannie) Fabian (@manniefabian) November 21, 2023
Refira-se que foram registrados voos diários entre a base de Akrotiri e Tel Aviv desde o início da operação “Inundação de Al-Aqsa” em 7 de Outubro.
Al-Akhbar observa que estes voos levantam suspeitas sobre se estas viagens fazem parte de uma estratégia mais ampla, relacionada com o conflito com Israel, e podem ter como objetivo melhorar as capacidades militares de algumas partes na região que trabalham em nome de Israel e da OTAN, ou para fornecer lhes com apoio logístico que inclui o transporte de equipamentos e suprimentos necessários.
O exército israelita não comentou o voo, exceto um comunicado emitido em 10 de Novembro confirmando que “parte do tráfego aéreo no aeroporto é um movimento de rotina para transferir ajuda militar para o exército libanês”.
A declaração foi emitida depois que o site Intelsky monitorou o movimento de aeronaves militares estrangeiras em um nível que o Líbano não testemunhava há anos. Entre 8 de Outubro passado e 10 deste mês aterrissar 32 aviões, 9 dos quais pertencentes às Forças Aéreas Americana, Holandesa e Britânica e aterrisaram na base de Hamat, e 23 aviões pertencentes às Forças Aéreas Americana, Francesa, Holandesa, Os exércitos espanhol, canadense, italiano e saudita desembarcaram na base designada para aeronaves militares e diplomáticas no lado oeste do aeroporto de Beirute.
Artigos recomendados: Líbano e OTAN
Nenhum comentário:
Postar um comentário