IWT, 03/09/2024
Por Graham Hope
O Hyundai Motor Group apresentou sua ideia de uma cidade inteligente do futuro na Coreia do Sul.
A visão radical da montadora foi exibida na World Smart City Expo 2024 (WSCE), realizada no centro de exposições KINTEX em Ilsanseo-gu, na cidade de Goyang.
A WSCE foi realizada pela primeira vez em 2017 e é patrocinada pelo Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte da Coreia e pelo Ministério da Ciência e TIC.
O evento evoluiu como uma vitrine líder para as últimas ideias sobre tecnologias, políticas e soluções para cidades inteligentes, mas 2024 marca o primeiro ano em que o gigante da fabricação de automóveis do país participou.
E a Hyundai certamente causou impacto com sua interpretação de uma cidade do futuro onde a tecnologia se integra perfeitamente a três elementos principais: espaço, mobilidade e energia.
A exibição física, intitulada "Inspirando o Progresso Humano", ocupou um salão de exposições de 9.600 pés quadrados, dividido em três temas: Transporte, Logística e Robótica, e Energia e Infraestrutura.
Foi acompanhada pelo lançamento de um filme que serviu para ilustrar a grandeza da ambição da empresa e o tamanho de sua operação, apresentando uma série de tecnologias em várias áreas diferentes, desenvolvidas com o apoio de um grande elenco de parceiros.
Entre as soluções promovidas pela Hyundai no próprio salão estava o DICE, uma plataforma de mobilidade pessoal que oferece serviços personalizados para indivíduos por meio de inteligência artificial. Seu display de três lados permite uma "experiência de viagem mais imersiva".
Também foi exibido na Zona de Transporte o SA-2 eVTOL, revelado pela primeira vez no CES em janeiro, que está sendo desenvolvido pela divisão de mobilidade aérea avançada da Hyundai, Supernal. Capaz de voar a até 200 km/h e a uma altura de até 500 metros nas cidades, o SA-2 está sendo preparado para comercialização em 2028.
Um terceiro destaque da Zona de Transporte foi o sistema de transporte público SPACE-Mobility da Hyundai, que permite que pessoas com mobilidade restrita desfrutem de maior facilidade de movimentação, através do uso inteligente de espaço, assentos personalizados e embarque e desembarque facilitados.
Na Zona de Logística e Robótica, os visitantes tiveram a oportunidade de ver o City Pod, um dispositivo de mobilidade logística não tripulado, movido a hidrogênio, projetado para ser usado no transporte de mercadorias ou na transferência de resíduos em locais industriais.
Ele foi acompanhado pela solução de Robô de Estacionamento, um par de robôs finos e largos projetados para se posicionar sob um veículo e levantar as rodas, permitindo que o carro seja estacionado em qualquer lugar.
Também foi exibida a tecnologia Easy Swap, que permite que diferentes módulos sejam acoplados a uma plataforma fixa ‘motorista’, transformando-a facilmente de um escritório para uma limusine ou para um trailer, por exemplo.
Houve também a presença do robô cão Spot – desenvolvido pela Boston Dynamics, que é de propriedade da Hyundai – e o robô de entrega DAL-e, que conta com tecnologia de reconhecimento facial e mobilidade autônoma.
A Zona de Energia e Infraestrutura, por sua vez, demonstrou que uma cidade inteligente não precisa deixar de lado a natureza, apresentando um parque onde as pessoas podem passear em meio a um ambiente verde e relaxante, enquanto abaixo dele há um espaço subterrâneo focado em fornecer a infraestrutura que ajuda a entregar as soluções de alta tecnologia da Hyundai.
Após a WSCE, a Hyundai diz que seu próximo passo será construir uma plataforma de cidade inteligente, embora ainda não tenha estipulado um prazo para quando isso poderá ser visto.
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