IWT, 19/01/2023
Por Graham Hope
A estatística foi apresentada em um relatório do Departamento de Transporte do Governo Britânico.
A implantação de veículos autônomos no Reino Unido pode aumentar o congestionamento em 85%.
Essa perspectiva alarmante é apresentada em um relatório compilado pelo Departamento de Transporte do Governo Britânico (DfT) chamado 'National Road Traffic Projections 2022', publicado pouco antes do Natal.
O relatório é a visão estratégica do DfT sobre a demanda futura do tráfego rodoviário no país.
O aumento previsto de 85% é baseado em uma escala de tempo de 35 anos, de 2025 a 2060, e pressupõe que os veículos autônomos conectados representem metade da frota de automóveis do Reino Unido até 2047.
Como o relatório deixa claro, isso teria o efeito “de aumentar a mobilidade dos idosos e daqueles que atualmente não possuem carteira de motorista”.
Ele também aponta que, devido à “capacidade de trabalhar ou relaxar enquanto viaja em um carro autônomo”, os ocupantes podem ficar menos frustrados do que atualmente com atrasos. De fato, ele ainda sugere que os viajantes podem ser “mais receptivos a ficar parados no trânsito, pois não precisam se concentrar em dirigir”.
Em essência, a Grã-Bretanha poderia enfrentar a realidade de estradas e rodovias engarrafadas, onde milhões de carros autônomos ficam estacionados enquanto os passageiros assistem alegremente a filmes, jogam ou trabalham.
Embora esse possa ser o pior cenário, deve fornecer subsídios para reflexão em termos de como os veículos autônomos são usados, de acordo com Steve Gooding, diretor de políticas de transporte e pesquisa da RAC Foundation, com sede em Londres.
“Existem atualmente 5,9 milhões de portadores de licenças com 70 anos ou mais na Grã-Bretanha, então sabemos que a demanda por mobilidade existe entre os idosos”, disse ele.
“No futuro previsível, os veículos automatizados oferecem a tentadora perspectiva de independência para muitos milhões de pessoas que se enquadram na faixa etária mais avançada, mas por qualquer motivo – custo, deficiência médica – atualmente não dirigem.
Se todos insistirem em ter seu próprio carro sem motorista, o volume de tráfego e as pressões de estacionamento aumentarão. No entanto, se estivermos preparados para acessar veículos sob demanda e renunciar à propriedade pessoal, poderemos ter uma situação vantajosa para todos: estradas mais silenciosas, menos carros compartilhados por muitos e transporte mais barato”.
O relatório representa o segundo grande alerta em questão de semanas sobre a proliferação iminente de veículos autônomos depois que um estudo do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) revelou que atenção insuficiente está sendo dada às emissões excessivas relacionadas à computação que a adoção generalizada causará.
Veículos totalmente autônomos ainda não são permitidos nas estradas do Reino Unido, mas podem ser aprovados já em 2025, depois que o governo britânico revelou seus planos de implementar a legislação.
O país já está fortemente congestionado, com o Global Traffic Scorecard da Inrix mostrando que os motoristas do Reino Unido perderam uma média de 80 horas no ano passado devido ao congestionamento. Isso dobrou em Londres – a cidade mais congestionada do mundo – onde os motoristas passam em média 156 horas parados no trânsito.
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