RM, 18/11/2024
Migrantes contribuem para o aumento da violência sexual nos transportes públicos em todo o país.
Em resposta ao aumento da criminalidade no transporte público alemão, devido em grande parte à migração em massa, os Verdes de Berlim querem disponibilizar vagões de trem “somente para mulheres”. A demanda foi apresentada pela deputada do Partido Verde de Berlim Antje Kapek, que apontou os “terríveis ataques às mulheres”, observando que muitos dos ataques ocorrem “mesmo quando está muito lotado”.
Ela diz que as mulheres devem poder viajar “sem serem atacadas ou agredidas”, e o maior perigo é à noite.
Como muitos jornais alemães mencionam, um estupro diretamente em um trem em Berlim deu início à proposta. No entanto, o que nenhum jornal menciona é quem realmente estava por trás desse estupro. Foi, na verdade, um perigoso migrante iraniano, Moshen K., de 33 anos, que estuprou uma mulher de 63 anos, supostamente pertencente à alta sociedade de Berlim.
As Remix News reports, this explosion in violence is tied to mass immigration, with some train lines turning into real horrors for both passengers and workers. https://t.co/Z34cmiMIgM
— Remix News & Views (@RMXnews) August 27, 2024
Políticos reagem
O especialista em transportes da Alternativa para a Alemanha (AfD), Rolf Wiedenhaupt, chamou a ideia de “absurda”.
“A demanda por vagões exclusivos para mulheres no metrô é absurda e não faz sentido. A segurança não é alcançada separando categorias de vítimas, mas tomando medidas consistentes contra criminosos e acelerando condenações tirando vantagem da severidade da sentença”, ele escreveu.
Ele também observou que a exigência de que sempre haja uma pessoa de plantão nos compartimentos extras para supervisionar mostra “o quão distantes da realidade os Verdes estão”. Ele observou que “os trens foram cancelados por meses devido à falta de motoristas, e os passageiros têm que esperar uma eternidade e se espremer em vagões lotados”.
🇩🇪The new Germany: Migrant urinates on train conductor after severely beating her.
— Remix News & Views (@RMXnews) February 15, 2024
He then leaves a trail of mayhem behind him, steals a car, and still remains on the run from police. https://t.co/BUITpWhRuy
A questão é de onde viria o pessoal extra quando o sistema ferroviário já está sobrecarregado.
O secretário-geral do FDP em Berlim, Peter Langer, também detonou a ideia, dizendo que era “uma declaração de falência diante da própria incompetência”. Ele acrescentou que não deveria haver “áreas proibidas” em Berlim. Ele apoia uma estratégia de prevenção e mais equipe de segurança.
Violador iraniano é o motivo por trás dos apelos por vagões de trem exclusivos para mulheres
O migrante iraniano Moshen K. está na Alemanha desde 2016 e trabalhou em suporte logístico, o que significa que ele pode ser um motorista de caminhão, embora não esteja claro. Em 9 de fevereiro de 2024, ele entrou na linha 3 do metrô e viu uma mulher, de 63 anos, sozinha, brincando em seu smartphone.
Ele queria tirar uma selfie com ela, e quando ela recusou, ele tentou beijá-la. Ela gritou que era casada. Ele então a estuprou à força perto da estação Krumme Lanke.
Inicialmente, ela teve dificuldade em decidir se deveria ir à polícia, mas depois disse que fez isso mesmo assim porque queria “ajudar outras mulheres que cruzam esse caminho”.
Ele foi diagnosticado com esquizofrenia e colocado em uma ala psiquiátrica. Ele não cumprirá pena de prisão. O estupro descarado alimentou pedidos por mais proteção para mulheres no transporte público de Berlim.
Embora as mulheres sempre tenham enfrentado um certo nível de risco no transporte público europeu, a crise migratória turbinou a ameaça. Algumas das manchetes mais absurdas da Alemanha têm a ver com o sistema ferroviário do país, e o terror diário infligido ao pessoal e aos passageiros dos trens, em grande parte devido à imigração em massa.
Tudo, desde migrantes se masturbando em linhas ferroviárias, resultando em paralisações regionais de tráfego, até funcionários alemães sendo aterrorizados a ponto de não aparecerem para trabalhar, inclusive devido a agressões físicas e violência sexual. Agora, há até uma política em vigor para não verificar passagens de trem de pessoas que parecem estrangeiras por medo de agressão.
A criminalidade no transporte público também continua aumentando devido à violência dos migrantes.
A polícia de Berlim registrou 391 crimes sexuais no transporte público no ano passado; uma pequena queda em relação aos 450 do ano passado, mas quando vista em longo prazo, a tendência mostra que os crimes sexuais estão aumentando rapidamente.
Desde 2013, quando foram registrados 108 crimes desse tipo, esse número aumentou em 260%.
No entanto, embora Berlim não registre mais a origem estrangeira de suspeitos de crimes, em nível federal, isso revela o quão comum é a violência migrante no transporte público. A questão não é apenas violência sexual. De acordo com a Polícia Federal, em 2023, a proporção de suspeitos “não alemães” em casos de danos corporais graves, roubo, assassinato e homicídio culposo é de 55,5% no transporte público. Isso é um pouco menor do que no ano anterior, quando a proporção para esses crimes foi de 57,6%. Os números vêm das chamadas estatísticas de entrada policial (PES) da Polícia Federal.
Em alguns casos, alemães perderam suas vidas, inclusive em ataques com facas.
A mídia polonesa também foi rápida em zombar da proposta alemã.
“O Partido Verde de extrema esquerda e pró-imigração em Berlim apresentou uma proposta que é característica de si mesmo. Não se trata de remover grupos de pessoas que cometem crimes do país. A ideia é sempre ter um vagão de metrô 'só para mulheres'”, escreve Do Rzeczy.
O jornal afirma que “estupros e ataques a mulheres por imigrantes se tornaram comuns em muitas cidades alemãs”, como Berlim.
“Este é um problema em um grande centro urbano como Berlim. Por muito tempo, a censura política e da mídia não conseguiu esconder o que está acontecendo da sociedade, então até mesmo formações de esquerda estão tentando mostrar que estão procurando alguma solução para melhorar a segurança”, acrescentou o jornal.
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