BU, 17/06/2024
Por Masha Borak
Viajantes britânicos para a Europa podem em breve ter que passar pelo escrutínio do polêmico detector de mentiras de inteligência artificial iBorderCtrl, da União Europeia, ou por software similar de análise de comportamento.
O software analisa movimentos faciais e gestos corporais para identificar comportamentos suspeitos para os agentes de imigração. O sistema pode ser incorporado nas verificações de fronteira em aeroportos e terminais de ferry como parte dos esquemas de controle de fronteira da UE, o Sistema de Entrada e Saída (EES) e o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS), de acordo com o The Mail on Sunday.
Espera-se que o EES entre em vigor em 6 de outubro, enquanto o ETIAS seguirá em 2025. Ambos os esquemas de viagem exigem que visitantes de fora da UE submetam dados biográficos e biométricos para entrar nos países do espaço Schengen.
O iBorderCtrl tem sido alvo de forte escrutínio entre grupos de direitos e legisladores. O membro alemão do Parlamento Europeu, Patrick Breyer, entrou com uma ação em 2019 no Tribunal de Justiça da União Europeia buscando acessar documentos confidenciais sobre o projeto. O tribunal, no entanto, decidiu restringir muitos dos detalhes do software, citando a necessidade de proteger interesses comerciais.
Na sexta-feira passada, Breyer descartou a tecnologia como pseudociência, acrescentando que não é possível detectar mentiras a partir de gestos faciais.
"Isso vai discriminar qualquer pessoa com deficiência ou com personalidade ansiosa. Não vai funcionar", disse ele.
O projeto iBorderCtrl, financiado pela UE com €4,5 milhões (US$5,1 milhões), foi pilotado entre 2016 e 2019 na Grécia, Hungria e Letônia. A tecnologia foi desenvolvida por cientistas da Manchester Metropolitan University, vendendo-a comercialmente através de sua empresa Silent Talker Ltd. O software foi pilotado pelo Consórcio TRESPASS, que também testou outro software detector de mentiras sob o nome TRESPASS até novembro de 2021.
De acordo com a Lei de IA da UE, o reconhecimento de emoções é definido como um sistema de IA de alto risco. Os críticos, no entanto, apontam que a regulamentação deixa espaço para seu uso na aplicação da lei e no controle da migração.
Aplicativo EES não pode coletar imagens faciais, diz executivo de companhia aérea
O aplicativo móvel de pré-registro do Sistema de Entrada e Saída Europeu (EES), projetado para reduzir filas nas passagens de fronteira, ainda não está concluído e provavelmente não estará pronto por meses na França após o lançamento do novo regime de fronteira. Um dos motivos do atraso pode ser a incapacidade de coletar imagens faciais, de acordo com um insider da indústria citado pela Connexion France.
A indústria aérea está atualmente tentando obter clareza sobre a questão, acrescentou ele.
"De acordo com nossa inteligência, o aplicativo está muito atrasado", disse um executivo da indústria aérea ao veículo de notícias. "A nível nacional na França, por exemplo, espera-se que não esteja pronto até meses após o lançamento do EES."
O aplicativo de pré-registro do EES está sendo desenvolvido pela Comissão Europeia e pela Frontex para acelerar o processo de registro obrigatório. O esquema de viagem, que deve começar em 6 de outubro, exige que portadores de passaportes de fora da UE registrem dados biográficos e biométricos antes de entrarem nos países do espaço Schengen.
A notícia do atraso do aplicativo foi revelada no início deste ano pela CEO do serviço ferroviário Eurostar, Gwendoline Cazenave. O atraso causou séria preocupação entre as empresas de transporte, que alertam para filas de horas na fronteira devido ao número insuficiente de quiosques biométricos e à falta de pessoal preparado para ajudar os viajantes a se registrarem no EES.
A questão é especialmente preocupante para as autoridades de controle de fronteira no Reino Unido e na França, que têm se esforçado para expandir a capacidade no Porto de Dover, Folkestone e na estação ferroviária St Pancras de Londres. A Eurostar tem expandido para novas áreas da estação St Pancras para instalar novos quiosques, enquanto Dover planeja processar ônibus separadamente dos carros, e eventualmente iniciar um projeto de recuperação de terras para criar mais espaço para verificações de fronteira.
Membros do governo também estão soando o alarme sobre o EES. Após o Secretário de Relações Exteriores do Reino Unido, David Cameron, o líder do Partido Trabalhista, Sir Keir Starmer, também se juntou ao coro de políticos preocupados, prometendo pedir à UE que reconsidere a introdução do esquema de viagem para turistas britânicos.
Em maio, o ministro dos Transportes da França, Patrice Vergriete, sugeriu a possibilidade de adiar o EES, observando que a introdução do esquema poderia levar a "sérios problemas operacionais" e questões de ordem pública. O EES foi originalmente planejado para ser implementado em 2022, mas já enfrentou vários atrasos.
Nem todas as notícias são ruins. A Polícia de Fronteira Sueca e a Frontex têm testado uma versão piloto do aplicativo Quick Border da UE no Aeroporto de Arlanda, em Estocolmo, Suécia. O teste limitado ocorrerá até 28 de junho, de acordo com a Connexion France.
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Fonte:https://www.biometricupdate.com/202406/travelers-to-eu-may-be-subjected-to-ai-lie-detector
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