ZH, 11/01/2024
Por Tyler Durden
Os esforços do Presidente Biden para impedir os ataques Houti apoiados pelo Irã nas rotas marítimas comerciais no Mar Vermelho continuam a enfrentar desafios significativos. O chefe da gigante naval AP Møller-Maersk revelou ao Financial Times numa entrevista que a reabertura da hidrovia crítica poderia levar meses em vez de semanas.
Vincent Clerc, presidente-executivo da Maersk, disse que os ataques semanais de drones e mísseis contra navios porta-contêineres têm sido “brutais e dramáticos”. Ele disse que os navios foram redirecionados para o Cabo da Boa Esperança, uma vez que este desvio de 1 a 2 semanas aumenta os custos de transporte devido à redução da capacidade dos contentores e ao aumento do uso de combustível.
"Não está claro para nós se estamos certos em restabelecer a passagem segura para o Mar Vermelho numa questão de dias, semanas ou meses... Isso poderia ter consequências potencialmente bastante significativas no crescimento global", disse ele.
Na manhã desta quinta-feira, os dados de rastreamento de navios AIS via Bloomberg mostravam dois navios porta-contêineres nas águas altamente disputadas do Mar Vermelho, com destinos à Europa e à América do Norte. A maioria destes navios foi redirecionada para o Cabo da Boa Esperança.
Na semana passada, a Maersk disse que iria desviar navios do Mar Vermelho em torno da África “num futuro próximo”. O carregador não conseguiu reiniciar as operações na importante via navegável que liga a Europa e a Ásia depois dos seus navios terem sido atacados no mês passado.
Clerc disse que o Cabo da Boa Esperança acrescenta cerca de 13.000 quilômetros de distância para uma rota Ásia-Europa de ida e volta. Ele disse que a distância extra aumentou a conta de combustível da Maersk em 50%. Ele alertou que se a rota do Mar Vermelho não for restaurada em breve, poderá ameaçar “a logística e as cadeias de abastecimento globais”.
"Instamos a comunidade internacional a mobilizar-se e a fazer o que for necessário para reabrir o estreito [de Bab-el-Mandeb]. É uma das principais artérias da economia global e está obstruída neste momento", disse ele. .
Ele acrescentou: “Isso poderia ter consequências mais amplas, não apenas para a indústria, mas também para os consumidores finais, a disponibilidade dos produtos e a economia global como um todo”.
A incapacidade da Maersk de reiniciar a rota do Mar Vermelho reflete diretamente a missão vacilante da Operação Prosperity Guardian de Biden, para salvaguardar os navios comerciais na região com navios de guerra dos EUA.
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Fonte:https://www.zerohedge.com/geopolitical/maersk-boss-warns-red-sea-chaos-could-last-months
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