BTB, 14/09/2023
Por Oliver JJ Lane
As nações europeias continuam a encontrar formas de contornar as suas próprias sanções à energia russa impostas na sequência da nova invasão da Ucrânia por Moscou, com a Alemanha a admitir agora que as suas importações da Índia intermediária estão a aumentar.
As importações de produtos petrolíferos da Índia pela Alemanha – acusada de revender petróleo russo importado para o resto do mundo pela UE e outros – dispararam este ano, incluindo de 40 milhões de dólares nos primeiros sete meses de 2022 para 484 milhões de dólares no mesmo período de 2023. A ascensão meteórica é um aumento de 1.110 por cento em 12 meses.
Os números do Governo Federal Alemão mostram, segundo o Tagespiegel, que grande parte das importações frescas são óleos utilizados para produzir óleo para aquecimento e gás. Embora as regras de sanções afetem a importação direta e indireta de petróleo e gás da Rússia, uma vez exportados para terceiros, refinados e transformados num “novo” produto, as regras já não se aplicam.
A Índia é um grande comprador de petróleo bruto russo.
What Sanctions! Europe Importing Record Levels of LNG Gas From Russia https://t.co/VBzLFPqIEb
— Breitbart London (@BreitbartLondon) August 31, 2023
Tagesschau relata as observações de um analista que diz que os embargos europeus não têm realmente impacto nas exportações de petróleo russo, e é fácil ver como a Índia compra petróleo russo e depois o vende numa forma ligeiramente modificada aos países europeus. Georg Zachmann disse à publicação que é: “muito plausível que a Alemanha e outros países europeus estejam implicitamente a comprar petróleo russo”.
Esta evasão das regras de sanções da Europa pelas nações europeias, incluindo gigantes como a Alemanha, que definem as narrativas e prioridades da UE, é há muito compreendida. O importante eurocrata Josep Borrell falou em maio sobre o comércio através da Índia, dizendo “temos que agir”.
Tal como relatado anteriormente, as importações de gás natural russo – utilizado para produção de eletricidade, aquecimento doméstico e cozinha – também aumentaram na União Europeia este ano. Mais uma vez não afetado pelas sanções da UE se for comprimido e arrefecido na forma líquida (GNL) e depois enviado para a Europa, antes de ser convertido novamente em gás, as importações aumentaram 40 por cento este ano em comparação com o mesmo período de 2021.
Donald Trump’s warning that Germany’s dependence on Russian gas left it vulnerable has been proven — yet again — as the country’s leftist government’s plans to go green have been utterly destroyed by the Ukraine war and its attendant gas shortages.https://t.co/82ot4EAPgx
— Breitbart London (@BreitbartLondon) December 1, 2022
A Rússia perde apenas para os Estados Unidos como fornecedor de GNL para a União Europeia e, segundo as tendências atuais, 2023 deverá ser o maior ano de sempre para as importações de combustível russo.
O Reino Unido também se envolveu neste comércio, comprando derivados de petróleo russos através de refinarias na Índia e na Turquia, e importando combustível de aviação produzido a partir de petróleo russo.
Um ativista contra o comércio (de petróleo russo) disse no mês passado: “É chocante que os países da UE tenham trabalhado tanto para se livrarem do gás fóssil russo canalizado apenas para substituí-lo pelo equivalente enviado. Não importa se vem de um oleoduto ou de um barco – ainda significa que as empresas europeias estão a enviar milhares de milhões para o fundo de guerra de Putin.”
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