EDT, 15/03/2023
Por Steve Dent
A Casa Branca também revelou outras iniciativas para colocar 500.000 carregadores nas estradas dos EUA até 2030.
A administração Biden revelou novas iniciativas em seu plano de $ 7,5 bilhões para instalar 500.000 carregadores de VE nas estradas dos EUA até 2030. Como parte disso, anunciou que a Tesla se comprometeu a abrir 7.500 de suas estações de carregamento para veículos não Tesla até o final de 2024.
Em 2021, a Tesla anunciou que seu programa Supercharger de acesso aberto (atualmente sendo testado em 16 países europeus) chegaria aos Estados Unidos. Com uma data certa agora em mãos, a Casa Branca revelou detalhes do plano. Dos 7.500 carregadores disponíveis para todos os VEs compatíveis, 3.500 serão novos e existentes Superchargers de 250 kW ao longo dos corredores rodoviários. O restante serão estações de carregamento de destino de nível 2 (máximo de 22 kW) em hotéis, restaurantes e outros locais urbanos e rurais. A Tesla também aumentará sua rede de Supercharger nos EUA em 300%, disseram autoridades.
Select Tesla Superchargers across the US will soon be open to all EVs
— Tesla Charging (@TeslaCharging) February 15, 2023
Para aproveitar os US$ 7,5 bilhões em financiamento, as empresas devem adotar o Combined Charging System (CCS) que domina os EUA, oferecendo opções de pagamento compatíveis com smartphones. "Não importa qual EV você dirige, queremos ter certeza de que você poderá conectá-lo, saber o preço que pagará e carregar em uma experiência previsível e fácil de usar", disse o secretário de transporte Pete Buttigieg a repórteres. Atualmente, a Tesla usa carregadores proprietários, mas também se comprometeu a adicionar o padrão CCS.
Para atingir sua meta de carregador, o governo recebeu compromissos de fabricantes de EV como GM e Ford, juntamente com ChargePoint e outros fabricantes de carregadores de EV. Isso adicionará mais de 100.000 carregadores públicos disponíveis para todos os veículos elétricos.
Por exemplo, a GM já se comprometeu a instalar até 40.000 estações Nível 2 nos Estados Unidos e Canadá como parte de sua rede Ultium Charge 360. Também instalará uma rede de costa a costa de 2.000 carregadores rápidos de 350 kW ao longo das estradas dos EUA em parceria com a Pilot Company e a EVgo. A Ford, por sua vez, planeja instalar carregadores rápidos DC em 1.920 concessionárias até janeiro de 2024. A Hertz também planeja instalar milhares de carregadores Pulse da BP em cidades dos Estados Unidos para clientes Hertz e o público.
No início do ano passado, a Casa Branca revelou seu plano de cobrança como parte do Programa de Fórmula de Infraestrutura Nacional de Veículos Elétricos (NEVI) de US$ 7,5 bilhões. Isso é motivado por um plano geral para converter metade de todas as vendas de veículos novos nos EUA em emissores zero até 2030. Existem agora mais de 130.000 carregadores públicos atendendo a mais de três milhões de veículos elétricos agora na estrada – o que ainda não é o suficiente, disseram os críticos. A primeira parcela dos fundos do NEVI será entregue aos estados nas próximas semanas.
Artigos recomendados: EV e IoT
Nenhum comentário:
Postar um comentário