LDD, 28/07/2022
De acordo com a reportagem do Mossad, trata-se de Muhammad Nur Al-Din, um libanês de 24 anos que foi recrutado no Brasil e entrou no país pela Tríplice Fronteira.
Esta semana, o Mossad , a agência de inteligência israelense, concluiu uma longa investigação sobre os autores intelectuais e materiais dos dois grandes ataques que o jihadismo cometeu em solo argentino: o ataque contra a Embaixada de Israel foi perpetrado em 17 de março de 1992 com um saldo de 29 mortos e 242 feridos. Enquanto isso, o ataque à sede da AMIA em 18 de julho de 1994 matou 85 pessoas e feriu cerca de 300 pessoas.
Embora o governo israelense permaneça relativamente discreto sobre as conclusões, um vazamento revelado pela mídia Infobae sobre o ataque contra a Embaixada de Israel fornece uma informação fundamental: a identidade e a imagem do motorista suicida.
Este é Muhammad Nur Al-Din, um libanês que mal tinha 24 anos na época do ataque, a idade média de um membro de baixo escalão da Jihad Islâmica, o braço armado do Hezbollah, o grupo terrorista iraniano-libanês que planejou o ataque.
“Seguindo a tradição árabe, as pessoas são nomeadas com base em três nomes: seu nome pessoal (Muhammad), o nome de seu pai (Nur Al-Din) e seu sobrenome (Nur Al-Din). Portanto, seu nome completo de acordo com os registros era Muhammad Nur Al-Din Nuer Al-Din", detalha o relatório.
O mesmo documento traz uma foto do suicída. Esta imagem foi publicada em novembro de 1992 no jornal libanês AI-AHD, onde se afirmava que ele havia morrido na guerra na Sérvia, lutando pelos kosovares. Uma mentira clássica do Hezbollah, que, ao contrário de outros grupos como ISIS ou Al-Qaeda, sempre tenta esconder a identidade de seus terroristas para que seus parentes não sejam atacados pelo Mossad em retribuição .
Em uma lamentável ação da justiça argentina, após 30 anos de investigações locais, o nome do homem-bomba não apareceu nos arquivos judiciais. Ele mal é mencionado em um dossiê paralelo ao caso AMIA, na época a cargo de Juan José Galeano. Esse arquivo investigou as atividades na Tríplice Fronteira e identificou a entrada ilegal de várias pessoas ligadas ao Hezbollah, mas em nenhum momento esteve ligada ao ataque à Embaixada.
Muhammad nasceu no Líbano em 1968, mas se mudou para Foz de Iguazú, no Brasil, ainda adolescente. Lá, Muhammad teria sido recrutado por uma pessoa identificada como Farouk El-Omeiri , que tinha laços estreitos com o Hezbollah.
O jovem que mataria 22 argentinos foi transferido para Buenos Aires por um integrante da Jihad Islâmica , através da Tríplice Fronteira, a maior peneira de imigrantes ilegais do país, há décadas.
De acordo com a reportagem, entre os dias 14 e 17 de março, José Salman El Reda, irmão do líder terrorista Samuel El Reda, que tem um mandado de prisão válido pelo atentado da AMIA, cuidou da permanência do suicida em uma "Casa Forte" e o levou reconhecer o estacionamento onde o carro-bomba estava escondido. Juntos, eles também teriam estudado o trajeto até a porta da Embaixada.
De acordo com o caso jurídico da Embaixada, José Salman El Reda havia sido preso e processado pela justiça federal em Rosário por uma quantia significativa de dólares falsificados – conhecidos como “super dólares”, que foram usados para financiar as atividades terroristas do Hezbollah na região.
De acordo com o serviço de inteligência israelense, no dia 17 de março, às 14h42, o jovem suicida libanês retirou a van do estacionamento localizado na rua Cerrito (entre Juncal e Arenales) e a dirigiu até a porta da embaixada. Demorou entre 4 e 5 minutos para chegar ao Arroyo 916.
O carro-bomba foi preparado em uma casa localizada na província de Buenos Aires, em local não identificado. O responsável pelo aluguel daquela casa teria sido o próprio Samuel El Reda. Ele o fez por meio de um documento falso em nome de um cidadão brasileiro identificado como Antonio Hadad, que não existe.
A investigação judicial confirmou que houve 22 mortes: nove funcionários e funcionários da Embaixada, três pedreiros e dois encanadores, um taxista e três pedestres, um padre de uma igreja vizinha e três idosos que estavam hospedados em uma residência a poucos metros de distância. Seus nomes foram retratados em uma placa na praça seca que foi erguida no local do ataque. Apenas 4 deles eram israelenses, os demais argentinos (três de nacionalidade boliviana, um uruguaio, outro paraguaio e um italiano).
O imóvel alugado pelo El Reda também teria sido usado para armazenar os explosivos. “O pagamento do aluguel foi feito antecipadamente, em dólares em dinheiro vivo. É lógico pensar que quem alugou o imóvel de Salman conhece seu rosto desde que foi publicado, mas não foi às autoridades, talvez por medo. Essa pessoa é inocente, e não tem ligação com o Hezbollah, ela simplesmente alugo aquele imóvel para uma pessoa que fez um bom pagamento por isso ”, concluiu o Mossad, que desmistifica que eles tinham um contato local de nacionalidade argentina que conscientemente os ajudou.
Independentemente disso, a agência de inteligência israelense é franca sobre o envolvimento do Irã. "De todas as informações acumuladas durante os anos dedicados à investigação dos dois ataques em Buenos Aires, parece que eles foram cometidos por meio da cooperação do Irã e do Hezbollah ".
“Essas duas partes se uniram e aproveitaram as vantagens relativas de cada uma delas, para atingir seu objetivo, causando múltiplas mortes e centenas de feridos”, diz o Mossad. E acrescenta: “O Irã foi quem decidiu, autorizou e auxiliou, e o Hezbollah, por meio de seu aparato da Jihad Islâmica, foi o braço operacional, transformando a decisão em ação, colocando em prática os ataques que causaram mortes e ferimentos. pessoas inocentes."
A preparação dos explosivos é atribuída ao engenheiro libanês Malek Ubeid, apelidado de “Houssam”. Essa pessoa estava em Buenos Aires antes do ataque e deixou o país depois.
A transferência do carro-bomba para o estacionamento foi realizada pelo próprio El Reda e por Mohammad Shourba, um agente libanês que fez reconhecimento de campo para o Hezbollah.
O caminhoneiro Ford F-100, conforme estabelecido pela Justiça Argentina, foi adquirido em 24 de fevereiro de 1992 em uma agência de automóveis localizada na rua Juan B. Justo 7537. O responsável por essa tarefa teria sido Hussein Karaky, identificado como o chefe da célula. Para adquirir o veículo, foi utilizado uma fotocópia de um documento brasileiro número 34031567, em nome de Da Luz Elias Ribeiro.
De acordo com o relato do dono da agência, o comprador alegou que estava envolvido na venda de carros e que o caminhão era destinado a uma pessoa que morava na cidade de Mar Del Plata. No dia da operação, Karaky esteve na agência duas vezes, com diferença de seis horas. Na segunda, ele usava óculos escuros e uma boina para cobrir o rosto.
A investigação judicial sobre o ataque nunca teve prisões e nos últimos anos pouco progresso foi feito. Dois mandados de prisão decretados em 2015 pelo Supremo Tribunal de Justiça e uma série de exortações no exterior foram os últimos movimentos, mas essas pessoas permanecem escondidas e depois de 30 anos já devem ter morrido ou se aposentado.
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