IWT, 06/03/2023
Por Graham Hope
A patente mostra uma imagem muito explícita de como a autonomia e a conectividade podem moldar o futuro da propriedade de veículos.
O potencial sinistro de uma tecnologia automotiva conectada foi destacado por uma nova patente concedida à montadora Ford pelo Escritório de Patentes dos Estados Unidos.
A patente refere-se a “sistemas e métodos para reapropriar um veículo” que soam bastante inócuos. Mas mergulhe nos detalhes e ele explica claramente como um carro autônomo e conectado pode causar sérios problemas para um proprietário que deixou de pagar, a ponto de poder voltar sozinho ao showroom (salão automotivo) – ou ao ferro-velho.
O pedido de patente descreve essencialmente uma série de cenários alarmantes que o veículo pode criar por meio de uma série de punições cada vez mais severas para um proprietário que atrasa os pagamentos.
Inicialmente, por exemplo, uma mensagem de um computador de um banco ou credor poderia ser enviada para um computador do veículo, ou para o smartphone do proprietário, informando que seus pagamentos estão atrasados. Se isso não for reconhecido, os problemas começariam.
O sistema detalhado pela Ford mostra como o sistema de computador teria a capacidade de desativar o ar condicionado e o rádio do carro como uma primeira etapa de punição.
Se isso não alcançar os resultados desejados, o áudio poderá ser ativado para “emitir um som incessante e desagradável” toda vez que o proprietário estiver no veículo. Existe até uma sugestão de que isso não poderia ser desativado até que o credor seja contatado pelo proprietário.
Novamente, se isso for insuficiente, haverá uma penalidade adicional. Isso viria na forma de bloqueios de veículos, restringindo a entrada, possivelmente em determinados horários. O aplicativo sugere: “Em uma situação de exemplo, o computador do sistema de reintegração de posse pode impor a condição de bloqueio apenas durante os finais de semana e permitir o uso do veículo durante a semana”.
Alternativamente, o sistema pode permitir apenas o uso do veículo em um local com cerca geográfica.
Se essas sanções não funcionarem, o sistema da Ford terá a capacidade de reaver o veículo, como explica o aplicativo. “O computador do sistema de reintegração de posse pode cooperar com o computador do veículo para mover autonomamente o veículo das instalações do proprietário para um local como as instalações da agência de reintegração de posse, as instalações da instituição de crédito, uma libra confiscada ou qualquer outro local pré-designado. ”
Mesmo isso não seria o fim. O sistema também tem a capacidade de determinar automaticamente o valor de mercado do carro e, se não for considerado alto o suficiente, o veículo vai sozinho para o ferro-velho.
Embora a patente tenha sido originalmente solicitada em 20 de agosto de 2021 e concedida em 23 de fevereiro deste ano, não há indicação de que a Ford esteja trabalhando ativamente no desenvolvimento da tecnologia ou pretenda oferecê-la em breve.
Mas, como exemplo de como a autonomia e a conectividade podem moldar a propriedade do veículo no futuro, a patente mostra um quadro muito explícito.
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