Fabricantes de automóveis confirmam compartilhamento de dados de localização sem mandado com agências dos EUA

RTN, 03/05/2024 

Por Didi Rankovic 

Carros modernos se transformam de meros meios de transporte em ferramentas de vigilância, desafiando noções de privacidade nas ruas.

O estado de espírito de Nova York, por uma vez, pode estar vencendo – os nova-iorquinos nunca se importaram muito em dirigir. E com os novos desenvolvimentos na indústria automobilística, e sua quase formal colusão com o governo constantemente vigilante – talvez outros possam pegar algumas dicas?

(É claro, não dirigir ou não possuir um carro não o isenta de vigilância ou censura, mesmo se estiver apenas andando na rua –, mas possuir e usar um diariamente, se é um carro moderno, "conectado à internet com centenas de sensores" – certamente reduz significativamente suas chances de preservar sua segurança pessoal e integridade de dados.)

De qualquer forma, não parece bem por aí, no que diz respeito à privacidade e outros direitos civis, da maneira como a indústria automobilística está indo. Os carros lentamente deixaram de ser apenas máquinas para levar pessoas de A a B – para, "máquinas de espionagem em potencial agindo de maneiras que os motoristas não entendem completamente".

Essa é uma grande mudança, em qualquer "escala de incômodo".

Nos EUA, isso ainda é difícil de engolir, e por isso há iniciativas de certos legisladores para capturar a "angústia" da verdade em desenvolvimento em torno de carros, liberdade e autonomia, e capitalizá-la entre seus eleitores esperados.

E assim, os senadores democratas Ron Wyden e Edward Markey escreveram à Comissão Federal de Comércio, em relação aos fabricantes de carros compartilhando dados com a polícia. Alguns dos argumentos, no entanto, eram bastante limitados – onde os desenvolvimentos estão afetando a todos.

Mas – escreveu Wyden – "À medida que políticos de extrema direita intensificam sua guerra contra as mulheres, estou especialmente preocupado com os carros revelando pessoas que atravessam fronteiras estaduais para obter um aborto."

Outros casos incluem casos de perseguição, etc. –, mas por que o direito à privacidade de uma pessoa não é mais protegido como um dado, independentemente de uma violação poder ser suspeita?

E agora, para a realidade que afeta a todos, em diferentes pontos de sua experiência: Toyota, Nissan, Subaru, Volkswagen, BMW, Mazda, Mercedes-Benz e Kia confirmaram que têm tecnologia embutida em seus veículos que lhes permite fornecer dados de localização ao governo dos EUA, com base apenas em uma intimação – ou seja, sem que um juiz tenha que aprovar.

A Volkswagen é a "exceção" aqui, porque esta empresa fará o mesmo se os dados tiverem seis dias ou menos – uma intimação será suficiente. Mas um mandado real será necessário para fornecer dados que abrangem uma semana ou mais, de acordo com relatos.

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Fonte:https://reclaimthenet.org/automakers-confirm-warrantless-location-data-sharing-with-us-agencies