Por Tyler Durden
A Comissão Europeia insiste na extensão do acesso livre de tarifas e quotas de produtos agrícolas e alimentos ucranianos aos mercados da UE por mais um ano. O comissário de comércio da UE, Valdis Dombrovskis, recentemente instou Hungria, Polônia e Eslováquia a levantarem imediatamente a proibição de importação de produtos ucranianos, que foi introduzida sob jurisdição nacional em setembro passado.
Ele observou que a política comercial é uma competência da UE, então ações unilaterais dos Estados membros poderiam levar a procedimentos por infração contra os três estados membros, e a Organização Mundial do Comércio (OMC) também poderia tomar medidas.
A Comissão Europeia está pressionando por "solidariedade", apesar do fato de que não apenas os agricultores do Leste Europeu, mas também os agricultores do Oeste Europeu agora enfrentam sérias desvantagens competitivas devido ao influxo de alimentos de baixa qualidade da Ucrânia. Como resultado, a Ucrânia tornou-se um importante fator que impulsiona protestos de agricultores em todo o bloco, da França à Polônia.
Os produtos agrícolas da Ucrânia estão deprimindo os preços no mercado da UE, pois os custos para grandes agroempresas na Ucrânia são significativamente mais baixos do que os dos produtores da UE. Isso ocorre porque a Ucrânia tem regras muito mais permissivas sobre condições de produção e bem-estar animal.
A Ucrânia não precisa mais de ajuda, mas se beneficia do mercado aberto da UE.
Tanto agricultores quanto países da Europa Central que se opõem às importações agrícolas da Ucrânia apontam que a Ucrânia não tem mais problemas para enviar seus produtos agrícolas.
De acordo com o portal de notícias húngaro Mandiner, recentemente foi revelado que o ministro da Infraestrutura da Ucrânia, Oleksandr Kubrakov, disse que "em janeiro, as exportações de grãos ucranianos alcançaram os níveis pré-guerra, com 14,3 milhões de toneladas enviadas pelo mar a partir do porto de Odessa, que anteriormente estava bloqueado pelo exército russo." Ele acrescentou que mais de 650 navios partiram do porto nos últimos meses, transportando produtos ucranianos para 32 países ao redor do mundo.
Antes da guerra, a Ucrânia utilizava rotas marítimas para a maioria de suas exportações agrícolas, e a infraestrutura foi construída com base nesse meio de transporte. Anteriormente, essas rotas marítimas foram bloqueadas várias vezes pelo exército russo durante a guerra russo-ucraniana, e elas não poderiam ser substituídas por transporte terrestre porque a infraestrutura ferroviária não está atualizada para transportar grandes volumes de mercadorias, e os trilhos da UE e da Ucrânia têm bitolas diferentes. No entanto, o perigo imediato diminuiu, à medida que cada vez mais navios chegam com segurança aos portos ucranianos e transportam com sucesso produtos agrícolas.
Desde que Bruxelas decidiu suspender temporariamente tarifas e cotas quantitativas limitando as importações da UE de produtos agrícolas, e alimentos processados do país devastado pela guerra, Hungria, Polônia e outros países da Europa Central protestaram contra a medida. Embora o relaxamento das restrições aos produtos agrícolas da Ucrânia tenha sido inicialmente feito para apoiar a agricultura ucraniana, e garantir remessas agrícolas para a África e o Oriente Médio, as corporações multinacionais se beneficiaram muito, e grande parte dos grãos permaneceu nos mercados europeus em vez de serem enviados para países mais pobres.
Essa concessão temporária já foi prorrogada no ano passado por Bruxelas, e agora ela reenviou sua proposta ao Parlamento Europeu e ao Conselho, que será votada pelos tomadores de decisão em breve.
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