BTB, 25/01/2024
Por John Hayward
O gigante dinamarquês do transporte marítimo, Maersk, suspendeu na quarta-feira o transporte marítimo dos EUA pelo Mar Vermelho após o mais recente ataque com mísseis por parte dos terroristas houthis apoiados pelo Irã.
A Marinha dos EUA interceptou os mísseis houthis, mas duas embarcações da Maersk ainda mudaram de curso devido a preocupações com a segurança, e a empresa afirmou que nenhum de seus navios tentaria a travessia do Mar Vermelho sob bandeiras americanas.
O Comando Central dos EUA (CENTCOM) afirmou que os houthis lançaram três mísseis balísticos anti-navio no "navio porta-contêineres MV Maersk Detroit de bandeira, propriedade e operação dos EUA" por volta das 14h, horário local, na quarta-feira, enquanto o navio passava pelo Golfo de Aden.
"Um míssil impactou no mar. Os outros dois mísseis foram interceptados com sucesso e derrubados pelo USS Gravely (DDG 107). Não houve relatos de feridos ou danos ao navio", disse o CENTCOM.
O USS Gravely é um destróier de mísseis guiados classe Arleigh Burke. O Gravely interceptou mísseis houthis em várias ocasiões.
 |
| Destroyer de mísseis guiados classe Arleigh Burke USS Gravely no Mar Báltico em 16 de maio de 2022 |
A Maersk disse em comunicado à imprensa que o MV Maersk Detroit e outro navio de bandeira dos EUA, o MV Maersk Chesapeake, estavam passando pelo Estreito de Bab el-Mandeb sob escolta da Marinha dos EUA quando a tripulação testemunhou explosões nas proximidades. A Marinha instruiu ambas as embarcações da Maersk a mudarem de curso e a se afastarem do estreito.
A Maersk disse que a escolta da Marinha dos EUA para seus navios "interceptou múltiplos projéteis" e que tanto as embarcações quanto a tripulação estavam "seguras e ilesas".
Um relatório recebido pelas Operações Comerciais Marítimas do Reino Unido (UKMTO) sugeriu que um míssil houthi detonou a menos de 100 metros de uma das embarcações comerciais na quarta-feira.
"A Marinha dos EUA virou ambos os navios e está os escoltando de volta ao Golfo de Aden", disse a empresa. Até a manhã de quinta-feira, dados de rastreamento de navios mostraram que o MV Maersk Chesapeake havia retornado a Omã.
"Após a escalada do risco, a MLL [Maersk Line Limited] está suspendendo as travessias na região até novo aviso", disse a empresa. "A segurança de nossas tripulações é de extrema importância."
"Estamos desenvolvendo contingências de rede e os manteremos informados", disse a MLL aos seus clientes.
A Maersk disse que ambos os seus navios estavam transportando cargas para agências governamentais dos EUA, incluindo o Departamento de Defesa, o Departamento de Estado e a Agência dos Estados Unidos para o Desenvolvimento Internacional (USAID).
O porta-voz houthi, Yahya Sarea, afirmou que os mísseis lançados por suas forças tinham como alvo navios de guerra americanos durante um "confronto" que durou mais de duas horas e terminou com um acerto direto em um navio da Marinha dos EUA, forçando os dois navios civis a fugirem da área.
"Vários de nossos mísseis balísticos atingiram seus alvos apesar das tentativas dos navios de guerra de interceptá-los", disse Sarea, uma afirmação negada por autoridades governamentais dos EUA.
Analistas de transporte marítimo disseram à Reuters na quarta-feira que as transportadoras não foram tranquilizadas pela "Operação Prosperity Guardian" do governo Biden, e o "sentimento de vulnerabilidade" provavelmente aumentará após o incidente de quarta-feira.
"O feedback dos capitães é certamente nas rotas de contêineres, eles estão muito mais felizes em contornar o Cabo", disse o Secretário-Geral da Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes, Stephen Cotton, referindo-se à rota alternativa muito mais longa ao redor do Cabo da Boa Esperança da África.
Artigos recomendados: Mares e Comércio
Nenhum comentário:
Postar um comentário