IP, 18/12/2023
Os rebeldes Huthi do Iêmen, apoiados pelo Irã, disseram nesta segunda-feira que atacaram dois navios “ligados a Israel” no Mar Vermelho em solidariedade a Gaza, à medida que mais empresas interrompem o trânsito pela problemática e mas vital hidrovia.
Os ataques ao Swan Atlantic, de propriedade norueguesa, e a outro navio identificado pelos Huthis como o MSC Clara são os mais recentes de uma série de incidentes marítimos que estão perturbando o comércio global, numa tentativa de pressionar Israel durante a sua guerra contra os militantes do Hamas.
Falando de Israel nesta segunda-feira, o secretário de Defesa dos EUA, Lloyd Austin, disse que uma “força-tarefa marítima multinacional” estava sendo criada para proteger o transporte marítimo, e alertou o Irã para parar de apoiar os ataques Huthi.
Num comunicado, os rebeldes iemenitas afirmaram ter realizado uma “operação militar contra dois navios ligados à entidade sionista” utilizando drones navais.
Eles prometeram “continuar a impedir que todos os navios que se dirigem aos portos israelitas… naveguem nos mares Árabe e Vermelho” até que mais alimentos e medicamentos sejam autorizados a entrar em Gaza.
Mas o proprietário do Swan Atlantic, a norueguesa Inventor Chemical Tankers, disse num comunicado que o navio transportava matéria-prima de biocombustível da França para a Ilha da Reunião.
Afirmou que o navio “não tem ligação com Israel” e é gerido por uma empresa de Singapura, acrescentando que a tripulação indiana saiu ilesa e que o navio sofreu danos limitados.
– Crise do transporte marítimo –
A gigante petrolífera britânica BP foi a última a suspender o trânsito através do Mar Vermelho nesta segunda-feira, enquanto a gigante marítima de Taiwan Evergreen disse que estava suspendendo suas remessas de carga israelenses com efeito imediato.
A Frontline, uma das maiores empresas petrolíferas do mundo, também disse que estava redirecionando navios, e que “só permitiria novos negócios” que pudessem ser encaminhados através do Cabo da Boa Esperança, na África do Sul.
Essa rota é muito mais longa e consome mais combustível.
Os ataques no Mar Vermelho forçaram as companhias de seguros a aumentar significativamente os prémios dos navios, tornando antieconômico para alguns o trânsito através do Canal de Suez.
A gigante ítalo-suíça Mediterranean Shipping Company, a francesa CMA CGM, a alemã Hapag-Lloyd, a belga Euronav e a dinamarquesa A.P Moller-Maersk – esta última responsável por 15% do frete global de contentores – deixaram de utilizar o Mar Vermelho até novo aviso.
Os ataques tornaram-se “uma crise de segurança marítima” com “implicações comerciais e econômicas na região e fora dela”, disse à AFP Torbjorn Soltvedt, da empresa de análise Verisk Maplecroft.
– Esforços dos EUA –
O ataque desta segunda-feira ocorreu enquanto o chefe do Pentágono visitava Israel após uma parada no Bahrein, base da Quinta Frota da Marinha dos EUA.
“No Mar Vermelho, lideramos um grupo de trabalho marítimo multinacional para defender o princípio fundamental da liberdade de navegação. O apoio do Irã aos ataques Huthi a navios comerciais deve parar”, disse Austin.
No sábado, um destróier dos EUA abateu 14 drones no Mar Vermelho, lançados de áreas controladas pelos rebeldes no Iêmen, disseram os militares dos EUA.
A Grã-Bretanha disse que um de seus destróieres também derrubou um suposto drone de ataque na área.
O porta-voz rebelde, Mohammed Abdul Salam, disse que o neutro Omã lançou esforços de mediação para proteger o transporte marítimo que utiliza a hidrovia.
“Sob o patrocínio dos nossos irmãos no Sultanato de Omã, a comunicação e a discussão continuam com uma série de partes internacionais sobre as operações no Mar Vermelho e no Mar Arábico”, disse ele no X, antigo Twitter.
A guerra de Gaza eclodiu quando os seus governantes, o Hamas, lançaram um ataque sem precedentes contra Israel, em 7 de outubro, matando cerca de 1.140 pessoas e sequestrando cerca de 250, segundo um balanço da AFP baseado em números oficiais israelitas.
O Ministério da Saúde de Gaza afirma que a resposta militar de Israel matou mais de 19.450 pessoas, a maioria mulheres e crianças.
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Fonte:https://insiderpaper.com/yemen-rebels-claim-attack-on-norway-owned-ship-in-red-sea/
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