YLE, 10/03/2023
A atividade não representa uma ameaça crescente à segurança da Finlândia, diz um especialista em política externa.
Imagens de satélite obtidas por Yle revelaram que a Rússia se tornou cada vez mais ativa na ilha de Gogland (Suursaari em finlandês) desde 2014.
Gogland está localizada no Golfo da Finlândia.
As imagens mostram que uma estação de radar e cinco heliportos que foram construídos na ilha, conforme confirmado em 2019 por reportagens da mídia russa.
Desde a invasão da Crimeia pela Rússia, também em 2014, houve um aumento no número de exercícios de paraquedistas e forças especiais na região de Gogland.
O maior porto de contêineres da Finlândia, Kotka, fica a cerca de 40 quilômetros da ilha, enquanto Helsinque fica a 10 minutos de helicóptero.
Até a Segunda Guerra Mundial, Gogland estava sob controle finlandês, mas foi entregue à União Soviética após a guerra.
O Yle informou no início deste ano que suspeita de incidentes de interferência com os sinais de GPS de aeronaves finlandesas faziam parte da estratégia híbrida da Rússia e provavelmente foram realizados na ilha de Gogland.
No entanto, as autoridades finlandesas se recusaram a comentar questões relacionadas à ilha.
Nenhuma ameaça para a Finlândia
Charly Salonius-Pasternak , pesquisador sênior do Instituto Finlandês de Assuntos Internacionais, disse a Yle que acredita que a Rússia está usando Gogland como ponto de reabastecimento, bem como local de pouso de helicóptero de contingência.
Militarmente, disse Salonius-Pasternak, isso é bastante racional e normal, já que a ilha pertence à Rússia e, portanto, pode fazer o que quiser lá.
Salonius-Pasternak acrescentou que não considera o aumento da presença russa em Gogland uma ameaça à segurança da Finlândia.
"É precisamente em questões como intimidação e reconhecimento que a geografia deve ser levada em conta em termos de defesa. Em si, a localização da ilha de Gogland não representa uma ameaça para nós", disse.
O comandante naval da Estônia, Jüri Saska, ecoou os comentários de Salonius-Pasternak, observando que Gogland é "uma pedra no mar", cuja importância para a inteligência é maior do que qualquer potencial significado militar.
Saska compara Gogland à Ilha da Serpente da Ucrânia – também conhecida como Ilha da Serpente ou Ilha Zmiinyi – localizada no Mar Negro.
"É um bom lugar para se possuir, mas difícil de manter e administrar", disse Saska.
Salonius-Pasternak observou que Gogland é um chamado 'posto avançado' e, embora os militares russos tenham construído várias instalações na ilha, ele não está preocupado com esse desenvolvimento.
"A Finlândia talvez nunca tenha estado tão segura desde sua independência, porque o foco da Rússia está na Ucrânia. A maioria das tropas que estiveram perto da fronteira finlandesa estão na Ucrânia. Além disso, muitas tropas russas foram mortas na Ucrânia", disse ele, acrescentando que acredita que as Forças de Defesa da Finlândia também estão mais bem preparadas agora do que nunca.
Além disso, a Finlândia estabeleceu uma estreita cooperação em questões de segurança e defesa com a Suécia, a Noruega e os Estados Unidos.
Reticência finlandesa
As suspeitas tentativas da Rússia de interferir nos sinais de GPS de aeronaves finlandesas no ano passado provavelmente foram realizadas na direção do continente finlandês a partir de Gogland, com base em dados de aeronaves.
Por exemplo, o bloqueio aparentemente deliberado de sinais de GPS impediu que aeronaves pousassem no aeroporto de Savonlinna, localizado no leste da Finlândia, e também levou algumas aeronaves a perder seus sinais de posicionamento.
O comandante da Marinha da Estônia, Jüri Saska, confirmou a Yle que a Estônia também experimentou bloqueio de GPS nos últimos anos.
A Traficom, a autoridade responsável pelo tráfego aéreo na Finlândia, afirmou anteriormente que não pode rastrear a interrupção até a Rússia – embora seus colegas noruegueses tenham feito isso com sucesso.
Além disso, um estudo internacional sobre bloqueio de GPS russo realizado no ano passado encontrou uma possível fonte de interrupção em Sodankylä, na Lapônia finlandesa.
O National Bureau of Investigation (NBI) da Finlândia iniciou uma investigação sobre o bloqueio do GPS no ano passado, mas suspendeu a investigação preliminar porque as evidências disponíveis não levaram os investigadores a identificar os responsáveis.
No entanto, o NBI observou na época que está disposto a reabrir o caso se os investigadores receberem novas informações.
Salonius-Pasternak disse a Yle que se pergunta por que as autoridades finlandesas não dizem pública e diretamente que o bloqueio de aeronaves finlandesas é inaceitável.
"Olhando para o mapa de bloqueio do GPS, o bloqueio não parece estar relacionado à proteção de alvos estratégicos russos. É possível que o bloqueio esteja relacionado ao encobrimento de certas atividades, mas mesmo isso ainda é inaceitável. Esta é uma interferência deliberada com espaço aéreo de outro país", apontou, acrescentando que não tem dúvidas de que a intimidação foi direcionado especificamente à Finlândia.
"Não vejo como isso poderia ser interpretado de outra forma que não seja hostil", observou.
Yle solicitou uma entrevista com as forças armadas russas, mas sem sucesso.
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