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28 de jun. de 2022

Peru: Greve nos transportes no Peru é um cavalo de Tróia para impor uma nova constituinte




PP, 27/06/2022 



Por Gabriela Moreno 



Castillo trabalha para popularizar sua Constituinte quando a última pesquisa do Instituto de Estudos Peruanos (IEP) mostrou que 49% dos peruanos concentrados em áreas estratégicas discordam de outra Carta Magna. Expressaram que o atual precisaria apenas de reformas.

As crises também são oportunidades. Se alguém que está praticando essa máxima de Albert Einstein é o presidente esquerdista do Peru, Pedro Castillo, que declarou "estado de emergência" diante da greve de transporte por tempo indeterminado que enfrenta. A este respeito, alega que esta medida serviria para "preservar a ordem interna". No entanto, parece que isso visa transformar o conflito no trampolim para seu plano constituinte, que o Congresso já rejeitou em maio.

O anúncio do presidente indica que durante os próximos 30 dias a liberdade de trânsito e reunião, bem como a inviolabilidade do domicílio, serão restringidas. Enquanto isso acontece, no Twitter o Conselho de Ministros anuncia que "estão abertos ao diálogo".

Castillo concebeu a virada da abordagem para a manifestação dos cargueiros pesados ​​junto com Marino Flores, coordenador nacional do Comitê de Combate à Greve Agrária Nacional, e o ex-líder da Frente Patriótica, Jorge Paredes Terry, que agora é porta-voz para a Federação Nacional das Comunidades de Ambientes de Mineração (Fenacom).

Embora as reuniões com eles às vésperas da greve atendessem às necessidades dos sindicatos agrários e comunidades afetadas pelos conflitos, "os diálogos foram além dessas demandas", assegurou La República.

No entanto, Paredes informou que "todas as organizações farão uma greve de 48 horas contra o Congresso, pedindo seu fechamento e uma nova Constituição". Sua declaração traduz que "pela primeira vez há uma plataforma de apoio ao presidente que pede as mudanças que foram prometidas na campanha".

Uma aliança com objetivos

O dirigente da Fenacom traiu Castillo, afirmando que o Executivo apresentará ao plenário um novo projeto de lei para a Constituinte e, se sua proposta ficar fora das prioridades do Congresso, haverá uma "questão de confiança".

O conflito irá intensificar-se se for como Paredes propõe, considerando que acionar a "questão da confiança" é um mecanismo que o Executivo coloca de forma obrigatória, ao solicitar a posse do presidente do Conselho de Ministros e do seu gabinete perante o Congresso, ele especifica o site oficial da presidência.

Para a apresentação da Questão de Confiança, Castillo teria que convocar uma sessão extraordinária do Congresso para apresentar as razões do pedido perante o plenário do Parlamento. Posteriormente, o Congresso debateria o que foi proposto e votaria. Para aprovar a iniciativa, é preciso metade mais um do número legal de parlamentares (66 votos).

Processo complexo

"Pedimos que ele faça questão de confiança para uma nova Constituição, uma segunda reforma agrária e o fechamento do Congresso", admitiu Merino Flores. Se um setor dos sindicatos for a favor, há uma chance de que Castillo agora enterre a atual Carta Magna do país, em vigor desde 1993. O presidente parece estar fazendo sua parte. De sua conta no Twitter, ele compartilha as reuniões que está realizando com as principais comunidades.

Castillo trabalha para popularizar sua Constituinte quando a última pesquisa do Instituto de Estudos Peruanos (IEP) mostrou que 49% dos peruanos concentrados na região metropolitana de Lima, Peru urbano e nos níveis socioeconômicos A, B e também na classe média C estão em desacordo com um Carta Magna expressando que a atual precisaria apenas de reformas.

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Fonte:https://panampost.com/gabriela-moreno/2022/06/27/el-paro-de-transporte-en-peru-es-un-caballo-de-troya-para-imponer-la-constituyente/

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